優惠網站 (雨傘)新大無敵防風自動開收雨傘網友開箱介紹－周致郁的生活時報

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商品訊息描述

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★138cm大傘面，一鍵自動開收，使用方便

★握把最新設計～採用小顆粒防止滑，好握好拿

★FRP配色傘骨，防鏽抗蝕，堅固耐用

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商品規格：

尺寸：69cmX8K

傘面外圍直徑：138cm

重量：445g±5%

傘布：高級ＰＧ傘布

材質：傘骨採用鋁合金+FRP玻璃纖維傘骨

原產地

中國

商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

民進黨立委林俊憲今（21）日舉行記者會指出，NCC每年編列1000萬預算，委託財團法人電信技術中心執行「加速行動寬頻建設與服務」，內容即是辦理全國行動上網速率量測工作，但NCC的立場保守倒退，不敢公布各家電信業者的測試結果，甚至以「影響市場」作為理由來迴避！林俊憲呼籲，NCC是拿人民納稅錢作網速測試，量測結果不該只呈現給官員，而不敢告知人民！

林俊憲說，雖然有人認為現在民間測速軟體很多，NCC無須再執行該計畫，但兩者差異之處在於，NCC是以村里為單位，同時進行五家電信業者的網速量測（以105年度為例，NCC完成全國7851個村里的量測），能藉此彌補民間測速軟體樣本數來源集中於都會區的不足。

林俊憲指出，NCC公布的報告僅揭露整體業者的平均速度，根本無從得知五家電信業者個別量測數據，更遑論比較孰優孰劣，他表示，雖然在質詢時曾提出議題，但NCC的立場保守倒退，不敢考慮開放各家電信業者的測試結果，甚至以「影響市場」作為理由來迴避！

林俊憲質疑，NCC所謂的「影響市場」，難道是受到電信業者施壓嗎？若未將各家量測數據同時呈現，又如何達到督促業者提升服務的計畫目的呢？

林俊憲說，「大家有聽過考試之後不放榜的嗎？全台灣兩大最荒謬的實例，就是NCC花錢測網速卻不公布，以及交通部長年為汽車業者護航，而不公布汽車撞擊測試！」NCC該做的是保障人民知的權利，而不是維護業者的利益，他要求NCC，立即公布各家電信業者網速，讓消費者有足夠的資訊來選擇業者，從而促成公平良性競爭的市場環境。

對此，NCC基礎設施事務處簡任技正蘇思漢回應說，自從開始有4G上網之後，NCC就規畫到7851個村里去實測速度，不過考量一開始業者還在建設期間，數據還不完整，因此才考慮在比較穩定之後，再行公布相關數字。

蘇思漢指出，NCC主委已在今年初批示公布方案，並會用視覺化的方式熱門產品呈現資料，將在明天NCC的委員會討論，待NCC委員會同意後公布。

中國時報【林欣儀╱台中報導】

台中市大里區有300多年歷史的大里老街，10多年前進行老街風貌重塑時，採用抿石子工法鋪設路面，卻不耐車輛輾壓，導致路面破損嚴重，地方爭取重新鋪路；市府決定斥資500萬元、以「壓花路坪」方式重鋪，盼兼顧美觀與耐用。

大里區公所表示，大里老街有300多年歷史，許多老式建築獨具風味，卻因921地震時毀損嚴重，為恢復老街亭仔腳街屋風貌，原台中縣政府斥資2000多萬元進行老街新風貌重塑工程，91年正式落成啟用。

居民認為，當初進行改造工程時施工品質不佳，路面採用抿石子施工方法，因石板間接縫不實、導致磚塊容易破裂，不只車輛經過時會發出噪音，常有騎士行經遭絆倒受傷；幾經陳情，市議員張滄沂要求重鋪路面。

建設局指出，經評估決斥資500萬元，採用「壓花路坪」的施工方法重鋪路面，並將以鋼筋加水泥做路基，增強耐壓力，透過壓花裝飾路面，增加美觀及安全性；昨天正式動工，預計工期1個月。

Youbike微笑單車出現對手折扣情報！最近有民間業者自行推出公共自行車「oBike」，選在台北市設置216輛試營運，沒有固定借還車地點，租借採用手機APP系統，試營運短短一周違停情況層出不窮，台北市交通局表示，「oBike」未經申請就營運，已經要求該公司提送計畫或改善對策，同時若有違停將取締或移置。

台北市公共自行車Youbike推出後，舒適的車輛加上便捷的服務深受民眾喜愛，收費方式為前30分鐘5元，逾30分鐘，但於4小時內還車，費率為每30分鐘10元，逾4小時，但於8小時內還車，第4至8小時費率為每30分鐘20元，逾8小時，於第8小時起將以每30分鐘40元。

「oBike」則是民間業者自行開發的公共自行車租借系統，收費方式為每15分鐘2元，比起Youbike來的便宜，民眾反應不錯，但因沒有固定站點，導致車輛占用公共自行車格、人行道的問題頻傳。

北市交通局指出，obike的優勢僅在於隨借隨停，但車輛騎乘舒適度及尖峰時段借車之方便性均不及YouBike，且YouBike車輛配有自動發電燈及防衣物捲入後泥除等設置，安全性較有保障。

交通局表示，會把obike納入交通部所訂定「自行車租賃定型化契約應記載及不得記載事項」草案，規範業者訂定服務條款，並要求業者提報營運計畫，經過雙方溝通及審查後才能試營運。至於違停車輛，將依道路交通管理處罰條例勸導、取締或移置。

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